Heavy Leading Company Limited er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum notaðra vörubíla utan-hraðbrauta í Kína. Ef þú ert að fara í heildsölu með varanlegan notaðan-hraðbrautabíl sem er framleiddur í Kína, velkomið að fá tilboð frá verksmiðjunni okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og lágt verð.
Vöruyfirlit og tækniflokkun
Trukkar utan-hraðbrauta sem eru hannaðir fyrir stífan farmflutning í slípandi umhverfi. Hannað fyrir samfellda hringrás í opnum-námum og þungum malarnámum. Einingar gangast undir byggingarmat, greiningarprófanir á aflrás og slit-íhlutamat áður en birgðaskráning er skráð.
Burðargeta svið:35 tonn til 100 tonn
Stillingar:Stíf ramma (aftursorphaugur) & liðskipt dráttarvélar
Uppruni aðal vörumerkja:Caterpillar, Komatsu, Volvo, Terex
Úrvalsfylki: Að passa vörubíla við aðstæður á staðnum
Til að velja réttan notaðan flutningabíl þarf að jafna halla dráttarvega, efnisþéttleika, hjólavegalengdir og endingartíma sem eftir er. Skoðaðu viðmið um rekstrarsnið hér að neðan, þar á meðal dæmigerðan vinnutíma fyrir tiltækar einingar.
|
Flokkur |
Burðargeta |
Nafnhleypt rúmtak |
Dæmigert vélarafl |
Dæmigert rekstrartímasvið |
Aðalumsókn |
|
Miðstærð-Stíf |
40 - 60 tonn |
28 - 38 rúmmetrar |
500 - 700 HP |
8,000 - 15.000 klst |
Meðalnámur, malarvinnsla |
|
Þungt Stíft |
70 - 100 tonn |
45 - 65 rúmmetrar |
750 - 1050 HP |
12,000 - 22.000 klst |
Málm-/kolavinnsla í opinni-gryfju, stór yfirburður |
|
liðskiptur |
30 - 45 tonn |
18 - 25 rúmmetrar |
350 - 500 HP |
6,000 - 12.000 klst |
Mjúkar aðstæður undir fótum, vefsvæði með miklum-halla |
Strangt skoðunar- og endurbótabókun
Notaðar þungar vélar hafa í för með sér rekstraráhættu. Tæknilega matsferlið okkar útilokar getgátur með mælanlegum sannprófunaraðferðum. Dæmi um greiningar- og prófunarskýrslur eru fáanlegar sé þess óskað fyrir alvarlega kaupendur.
NDT undirvagn og ramma (non-eyðandi prófun):Segulagna- og úthljóðsprófanir beittar á-álagssvæðum, sérstaklega svínahálsinum, lamirpunkta sem falla undir líkamann og afturáshús til að greina ör-brot.
Greining aflrásar:ECM niðurhalsgreining sem staðfestir söguleg hleðslusnið, hlutföll aðgerðalauss-til-vinnu, hámarkshitastigs kælivökva og þrýstings á eldsneytisbrautum. (Skoða sýnishorn ECM greiningarskýrslu sé þess óskað - sjá forskoðunargögn hér að neðan)
Staðfesting vökvakerfis:Rekstrarprófanir á strokka, mælingar á rennsli dælunnar og greining á fjölda olíuagna með litrófsmæli til að greina slit á innri íhlutum.
Undirvagn og fjöðrun:Nitur-/olíufjöðrunarhylki þrýstingsprófanir, skoðanir á þéttingum á stífum og sprungugreiningu á felgu með prófun á litarefni.
Rekstrarforrit og takmörk fyrir vinnutíma
Þessar vélar eru smíðaðar fyrir ákveðin efnisflutningsverkefni. Skoðaðu rekstrartakmarkanir til að passa við endingu búnaðar:
Fjarlæging yfirþyngdar í magni:Mikil-magn jarðvinnu sem krefst samfelldrar-vakta. Mælt með fyrir stífa grind á vel viðhaldnum dráttarvegum.
Grjótnámuflutningur:Flutningur á sprengdu bergi frá ámoksturstækjum til aðalkrossa. Krefst styrktar berghluta með höggfóðringum.
Rekstrarmörk:Ekki metið fyrir flutning á þjóðvegi án aðstoðar; eingöngu ætlaðar fyrir torfæru-með hámarks veltimótstöðu sem er reiknuð inn í hæðarmörk.
Áhættuaðlögun og sannprófun á innkaupum
Flotastjórar setja vissu fram yfir loforð. Sérhver eining er send með sannanlegum tækniskjölum og stuðningi við tollfylgni sem er sérsniðin fyrir alþjóðleg námuvinnslusvæði (td Suður-Ameríku, Vestur-Afríku, Suðaustur-Asíu).
Heill viðhaldsskrár:Sögulegar þjónustuskýrslur, tímastimplar íhlutaskipta og þróunarskýrslur um olíusýni (SOS gögn þar sem þau eru tiltæk).
Óháðar skoðunarskýrslur:Tiltækileiki þriðju-aðila til landmælinga (td SGS, BV) fyrir sannprófun fyrir-sendingu.
Alþjóðleg flutnings- og samsetningarstuðningur:Rúlla-á/rúlla-af (RoRo) flutningssamhæfingu, meðhöndlun á þungum-lyftuhöfnum og gámaflutninga fyrir íhluti sem eru teknir í sundur ásamt samsetningarhandbókum og togforskriftum.
Algengar spurningar
Sp.: Hver er venjulegur vélklukkutími fyrir meiriháttar endurbyggingar á þessum vörubílum?
A: Flestar-hestafla dísilvélar í torfærubílum (eins og Cat 3500 seríunni eða Cummins QSK seríunni) vinna á 15.000 til 20.000-klst. millibili áður en þær krefjast fullrar endurskoðunar í grindinni eða algjörrar endurskoðunar og loftsíuhalds. Skoðunarskrár gera grein fyrir mati á eftirstandandi líftíma fyrir hvern aðalhluta.
Sp.: Getur þriðji-verkfræðingur að eigin vali framkvæmt skoðunarskýrslur?
A: Já. Við tökum á móti óháðum eftirlitsmönnum þriðju-aðila sem tilnefndir eru af kaupanda til að-sýnis-, rekstrar- og fljótandi sýnatökumati á staðnum áður en lokagreiðsla er gefin út.
Sp.: Hvernig er farið með helstu íhluti við alþjóðlega sendingu til fjarlægra námustaða?
A: Einingar sem eru stærri en staðlaðar gámamál eru tilbúnar fyrir RoRo flutning eða teknar í sundur að hluta (fjarlægja sorphaugur, dekk og ROPS stýrishús) fyrir flatt-gámasvæði. Fullkomnar leiðbeiningar um samsetningu, uppsetningarskýringar og nákvæmar forskriftir um tog eru innifalin til að aðstoða verkfræðinga við gangsetningu áfangastaðs-.
Biðjið um tæknitilboð og skoðunarskjal
Til að fá ákveðna verðlagningu, farmáætlanir til ákvörðunarhafnar þinnar og heill ECM gagnaskrár og NDT vottorð fyrir tiltækar birgðir, gefðu upp rekstrarfæribreytur þínar hér að neðan:
Áskilið burðargeta (tonn):
01
Markafhendingarhöfn / áfangastaður:
02
Lengd verkefnis / áætlaður árlegur vinnutími:
03
Sérstakar aðstæður á staðnum (td háhæð, hitabeltisloftslag, mikil stighæfni):
04
maq per Qat: notaður utan-hraðbrauta vörubíla, Kína notaður utan-framleiðenda vörubíla, verksmiðju
