Lýsing

Hringdu í okkur

Heavy Leading Company Limited er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum þunga-gámaundirvagna í Kína. Ef þú ert að fara í heildsölu á varanlegum þungum-þungum gámaundirvagnum sem eru framleiddir í Kína, velkomið að fá tilboð frá verksmiðjunni okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og lágt verð.

Vöruyfirlit og stillingarfylki

Hannað fyrir háhraða-hringrásarhöfn og samþætta vöruflutninga. Byggt til að standast kraftmikla snúningssnúning, mikið einbeitt álag og samfellda akstur á þjóðvegum samkvæmt ISO gámastöðlum.

Fyrirmyndaröð	Miðað ílátsstærð	Eiginleikaþyngd (u.þ.b.)	Burðargeta	Aðalramma efni
CCS-20FX	1x 20ft hlaðinn / tómur	3.800 kg	35.000 kg	Q460C há-tengilt stál
CCS-40GN	1x 40ft / 2x 20ft / 1x 45ft	5.200 kg	40.000 kg	T700 / Q460C samsett
CCS-EXT	Stækkanlegt (40ft til 53ft)	6.100 kg	38.000 kg	Domex / Q460C burðarstál

Verkfræði- og tækniforskriftir

Aðalgeislar: Fabricated via automated submerged arc welding (SAW). Flanges and webs utilize quenched and tempered structural steel plates (yield strength >= 460 MPa), sem gefur mikla þreytuþol gegn hringlaga lóðréttum beygjustundum.

Snúningslásar:Fjórir (4) eða tólf (12) ISO-staðlaðir snúningslásar úr steyptu stáli (45. stigs stál, fall-smíðaðir og hita-meðhöndlaðir), metnir fyrir 32 metra tonna togálag á hvern lás, með aukaöryggisfestingum.

Ásar:Tvöfaldur eða þríása stillingar. 150x150 ferkantaða geislaásar (Stærð: 2x 13T til 20T á ás, samhæft við BPW, FUWA eða JOST forskriftir), með ó-asbest þungum-bremsubúnaði (1802 mm).

Fjöðrunarkerfi:Þunga-vélræna fjöl-blaðafjöðrun (90 mm breidd, 10-blaðpakkar) eða slakþolin loftfjöðrun á eftirhandleggi samþætt hæðarstýringarjöfnunarlokum.

Kingpin:2 tommu eða 3,5 tommu útskiptanlegur bolted kingpin (JOST vörumerki), svikin úr 40Cr ál stáli og örvunarhert.

Lendingarbúnaður:Tveir-hraða handvirkir lendingarfætur með stöðuhleðslu upp á 80.000 kg og lyftigetu upp á 28.000 kg.

Efnisval og framleiðsluferli

Rekjanleiki stáls:

Óunnar byggingarplötur sem eru fengnar beint frá frumverksmiðjum, ásamt verksmiðjuprófunarskírteini (MTC) sem sannreyna efnasamsetningu og vélræna eiginleika fyrir hverja framleiðslulotu.

Undirbúningur yfirborðs:

Samsettar grindur undirvagns gangast undir slípandi blásturshreinsun samkvæmt ISO 8501-1 Sa 2.5 staðlinum til að fjarlægja kalksteinn, oxíð og yfirborðsmengun fyrir húðun.

Tæringarvarnarkerfi:
Grunnur: Dual-component zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 75 um).

Yfirlakk:Polyurethane high-gloss finish coat (dry film thickness >= 50 um), salt-úðaprófað í að minnsta kosti 1.000 klukkustundir án blöðrumyndunar eða viðloðunstapa.

Heiðarleiki suðu:100% sjónræn skoðun á öllum burðarsuðu. Mikilvægar álagstengingar- á svölum og fjöðrunarfestingum gangast undir ultrasonic prófun (UT) eða segulkornaskoðun (MPI) samkvæmt AWS D1.1 stöðlum.

Gæðaeftirlit og fylgnistaðlar

Sönnunarprófun:Sérhver framleiðsluhluti gengst undir kyrrstöðuálagsprófun við 1,25x álagsgetu á burðarþolsprófunarbúnaði til að sannreyna varanlegar sveigjumörk.

Hemlakerfi:Útbúin WABCO eða Haldex ABS hemlakerfi (2S/2M stillingar), í samræmi við UN ECE R13 eða FMVSS 121 reglugerðir, parað við gerð 30/30 gormahemla.

Rafmagnsarkitektúr:24-volta, 7-pinna ISO vírbelti hýst í logtefjandi PVC bylgjupappa; innsigluð LED ljósaskipan í samræmi við DOT (FMVSS 108) eða ECE staðla.

Vottun:ISO 9001:2015 samræmi við gæðastjórnunarkerfi framleiðslu, með World Manufacturer Identifier (WMI) úthlutað fyrir opinbera 17 stafa VIN afkóðun.

Umsókn hæfi

Port Drayage:Stutt-til-miðlungs flutningur á sjógámum frá flugstöðvum krana til nálægt-flutningastöðvum við bryggju.

Intermodal járnbrautarstöðvar:Hannað með nákvæmum víddarvikmörkum til að taka við stöðluðum hornsteypum í neðri gáma án bindingar við sjálfvirka kranameðferð.

Þungaflutningagöngur:Bjartsýni þyngdarþyngd gerir flugrekendum kleift að hámarka farmfarm innan löglegrar heildarþyngdarmarka (GVWR).

Algengar spurningar

Sp.: Er hægt að sérsníða hæð svanahálsins og staðsetningu kingpins fyrir svæðisbundið dráttarvélasamhæfi?

A: Já. Venjulegir svanhálsfallar eru á bilinu 120 mm til 200 mm, og hægt er að stilla kingpin stillingar (td 500 mm til 900 mm frá afturhlið framhliðar framhliðarinnar) til að samræmast sérstökum 4x2 eða 6x4 dráttarvélarbeygjuúthreinsun og þyngdardreifingu.

Sp.: Hver er staðall framleiðslutími fyrir flotapöntun upp á 20 undirvagnseiningar?

A: Framleiðsla krefst 35 til 45 virkra daga frá tæknilegri samþykki teikninga og móttöku innborgunar. Sjóflutningar eru venjulega framkvæmdir með flötum-rekkjuskipum eða staflað í settum af 3 til 4 einingum í brotaflutningaskipum.

Sp.: Hvernig er komið í veg fyrir sprungur í grind við há-álagsálagssvæði fyrir gæsaháls?

A: Við samþættum innri styrkingarkúlur og vélfærasuðu með fullri-skyggni ásamt Q460C stálplötum með mikilli-afköstum, sem dregur úr skyndilega álagsstyrk sem veldur þreytusprungum undir miklum sérvitringum 20 feta gáma.

Sp.: Hvaða skjöl eru til staðar fyrir staðbundna skráningu ökutækja?

A: Hver undirvagn er send með fullkomnu samræmisskjali, þar á meðal upprunavottorð, farmskírteini, viðskiptareikning, stál MTC, 17 stafa WMI VIN plötu og einstakar ás-/hemlaprófunarskýrslur.