HOWO 6x6 vörubíll

HOWO 6x6 vörubíll
Upplýsingar:
Hefur námu- eða byggingarsvæði verið stöðvað vegna þess að vörubíllinn þinn festist í leðju, gat ekki klifrað brattar hæðir eða réði bara ekki við ósléttu landslagi? Þreyttur á 6×4 vörubílum sem skortir grip, eða nýjar einingar sem kosta slatta? Þessi HOWO 6x6 vörubíll er smíðaður til að leysa nákvæmlega þann höfuðverk.
Hringdu í okkur
Lýsing
Hringdu í okkur

Heavy Leading Company Limited er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum howo 6x6 vörubíla í Kína. Ef þú ert að fara í heildsölu varanlegur howo 6x6 vörubíll framleiddur í Kína, velkomið að fá tilvitnun í verksmiðju okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og lágt verð.

 

Af hverju þessi vörubíll passar við alvöru vinnu þína

 

Sleppum fínum auglýsingum og tölum um það sem skiptir máli á erfiðustu síðunum:

  • Þetta er Sinotruk HOWO 6x6 vörubíll, smíðaður með öllum-hjóladrifi fyrir hámarks grip í leðju, sandi og bröttum halla. Ekki lengur að festast í mjúku landi eða hálum brekkum.
  • Hann er knúinn af sannreyndri Weichai dísilvél (371-420 HP) og hefur togið til að draga þungt farm upp brattar hallar og í gegnum grófustu vegi. Við höfum þjónustað vélina að fullu, skipt um allar síur og athugað hvert kerfi, þannig að hún gengur vel frá fyrsta degi.
  • Styrkt há-þurrkabekk úr stáli er byggt til að meðhöndla steina, málmgrýti og byggingarúrgang dag eftir dag. Engar sléttar suður, engir veikir blettir.
  • Hver eining fer í gegnum fulla 150 punkta skoðun. Við athugum vökvakerfi, bremsur, ása og fjöðrun og skiptum út slitnum hlutum. Enginn falinn leki eða brotnir íhlutir.
  • Þessi HOWO 6x6 vörubíll er ekki bara notað farartæki. Þetta er vinnuhestur smíðaður fyrir krefjandi störf.

 

Kjarnaforskriftir

 

Parameter

Upplýsingar

Fyrirmynd

Sinotruk HOWO 6×6 Off-Road Trupp Truck

Drive stillingar

6×6 (all-hjóladrifinn)

Vélargerð

Weichai WD615 / WP12 röð dísel

Vélarafl

371 HP / 380 HP / 420 HP valkostir

Losunarstaðall

Euro 2 / Euro 3

Smit

Hratt 10 gíra beinskiptur kassi

Kúpling

430mm þindfjöður kúplingu

Tegund stýrishúss

Venjulegt stýrishús með loftkælingu

Ásar

3× þungir-drifásar með mismunadrifslásum

Fjöðrun

Þunga-lauffjöðrun með styrktum höggdeyfum

Hemlakerfi

Tvöfaldar-loftbremsur með ABS

Dekk

12.00R20 / 14.00R20 þung-toerfærudekk-

Eldsneytistankur

400L eldsneytistankur úr stáli

Rúmstærð

5.4m × 2.3m × 1.8m

Burðargeta

20–25 tonn

Vökvakerfi

Sjónræn lyftihólkur

Hjólhaf

3800 mm + 1400 mm

Mílufjöldi

100.000–200.000 km

Endurnýjun

Full lagfæring á vél-, vökvaþjónusta, bremsuuppfærsla, fita á undirvagni, endurnýjun málningar

 

Pökkun og flutningur

 

Til að tryggja að vörubíllinn þinn komi örugglega og tilbúinn til vinnu fylgjum við ströngu ferli:

1. Undirbúningur-sendingar:

  • Vandlega hreinsað og fituhreinsað til að fjarlægja óhreinindi og rusl.
  • Meðhöndlað með-tæringarúða á óvarið málmflöt.
  • Allar vökvalínur, raftengi og bensínlok eru innsigluð til að koma í veg fyrir leka.
  • Rafhlaðan er aftengd og stýrishúsið er þakið hlífðarfilmu.

 

2. Hleðsluaðferðir:

  • Ro-Ro skip: Algengasta aðferðin. Vörubílnum er ekið á skipið, stíflað og festur með þungum-festingum.
  • Flat Rack gámur: Til að fá hámarksvörn er lyftaranum hlaðið á flata grind, reimað niður og síðan lyft upp í skipið.

 

3. Skjöl:

  • Fullt sett af útflutningsskjölum, þ.mt viðskiptareikningur, pökkunarlisti, farmskírteini og skoðunarskírteini, eru til staðar fyrir hnökralausa tollafgreiðslu.

 

Verksmiðjan okkar

 

product-1200-1200

 

Algengar spurningar og svör viðskiptavina

 

Sp.: Hver er aðalmunurinn á 6×6 og venjulegum 6×4 vörubíl?

A: 6×6 er með drif á öllum-hjólum, sem þýðir að allir þrír ásarnir eru knúnir. Þetta gefur honum yfirburða grip á leðju, sandi og bröttum stigum, þar sem 6×4 myndi auðveldlega festast. Hann er hannaður fyrir erfiðustu utanvegaskilyrði-.

Sp.: Hvers konar landslag er þessi vörubíll góður fyrir?

A: Það skarar fram úr á námustöðum, byggingarsvæðum, skógarhöggsvegum og öðru grófu, ómalbikuðu umhverfi. Al-hjóladrifið og þunga-fjöðrunin gerir það kleift að takast á við mjúkt undirlag, hjólför og brattar halla á auðveldan hátt.

Sp.: Hversu mikið getur það borið?

A: Venjulegur farmur er 20-25 tonn. Styrkt rúm og undirvagn eru byggð til að takast á við þung, slípandi efni eins og steina og málmgrýti.

Sp.: Hver er eldsneytisnotkunin?

Svar: Eldsneytiseyðsla fer eftir álagi og landslagi, en hún er að meðaltali um 30-40 lítrar á 100 km. Weichai vélin er þekkt fyrir áreiðanleika og hæfilega eldsneytisnýtingu fyrir þennan flokk vörubíla.

Sp.: Getur þú breytt vörubílnum fyrir sérstakar þarfir?

A: Já. Algengar breytingar eru meðal annars að bæta við presennuloki, styrkja afturhlerann, uppfæra dekkin eða stilla rúmstærðina. Við getum líka bætt við aukaljósum eða framstuðara.

Sp.: Hversu langan tíma tekur sendingarkostnaður?

A: Sendingartími er mismunandi eftir áfangastað. Til flestra hafna í Afríku tekur það um 3-5 vikur. Til Suðaustur-Asíu eru venjulega 2-4 vikur. Við veitum allar rakningarupplýsingar þegar vörubíllinn er kominn á skipið.

Sp.: Hvers konar stuðning við-eftir sölu býður þú upp á?

A: Við bjóðum upp á 24/7 tæknilega aðstoð í gegnum síma eða tölvupóst. Við getum líka hjálpað þér að fá varahluti og útvegað nákvæmar viðhaldsleiðbeiningar.

 

maq per Qat: howo 6x6 trukka, Kína howo 6x6 trukka framleiðendur, verksmiðja

Hringdu í okkur